{"id":366,"date":"2022-10-19T10:34:38","date_gmt":"2022-10-19T08:34:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/?page_id=366"},"modified":"2023-03-07T10:43:57","modified_gmt":"2023-03-07T09:43:57","slug":"caracteristiques-techniques-du-velo-cargo","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/caracteristiques-techniques-du-velo-cargo\/","title":{"rendered":"Caract\u00e9ristiques techniques du v\u00e9lo cargo classique"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size\"><strong>R\u00e9f\u00e9rence BV-01<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Notre v\u00e9lo cargo est con\u00e7u pour le transport de marchandises ou de personnes, d\u2019une capacit\u00e9 de charge de 100kg dans la nacelle. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"670\" src=\"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Kit-Partiel-1024x670.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-361 size-full\" srcset=\"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Kit-Partiel-1024x670.jpg 1024w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Kit-Partiel-300x196.jpg 300w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Kit-Partiel-768x503.jpg 768w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Kit-Partiel.jpg 1329w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size\"><strong>Cadre et fourche<\/strong> <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Il est con\u00e7u en t\u00f4les acier de haute r\u00e9sistance aussi appel\u00e9es \u00ab&nbsp;t\u00f4le \u00e0 haute limite \u00e9lastique&nbsp;\u00bb. Elles sont d\u00e9coup\u00e9es au laser, pli\u00e9es, peintes, rivet\u00e9es. Les rivets sont des rivets de structure en inox de forte r\u00e9sistance. Cette conception similaire aux structures des avions permet d\u2019optimiser les masses. La mati\u00e8re se trouve l\u00e0 o\u00f9 elle est la plus utile.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Autre avantage de cette solution, un cadre pli\u00e9 par accident peut \u00eatre r\u00e9par\u00e9 en rempla\u00e7ant les pi\u00e8ces d\u00e9t\u00e9rior\u00e9es. Ce n\u2019est pas le cas d\u2019un v\u00e9lo en tubes cintr\u00e9s soud\u00e9s.<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"722\" src=\"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Bequille-1024x722.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-376 size-full\" srcset=\"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Bequille-1024x722.jpg 1024w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Bequille-300x212.jpg 300w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Bequille-768x541.jpg 768w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Bequille.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"729\" src=\"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Bicycode-1024x729.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-392 size-full\" srcset=\"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Bicycode-1024x729.png 1024w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Bicycode-300x214.png 300w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Bicycode-768x547.png 768w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Bicycode.png 1076w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Num\u00e9ro Bicycode<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le cadre du v\u00e9lo cargo est marqu\u00e9 par un num\u00e9ro Bicycode. Ce num\u00e9ro est d\u00e9coup\u00e9 dans la t\u00f4le, il ne peut pas \u00eatre supprim\u00e9 ou falsifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.bicycode.org\/\">Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un num\u00e9ro Bicycode<\/a>? <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Nous nous engageons \u00e0 fournir les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es sur une p\u00e9riode sup\u00e9rieure \u00e0 10 ans. Le concept de <strong><a href=\"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/pieces-perpetuelles\/\">Pi\u00e8ces Perp\u00e9tuelles<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e9lo \u00e9quip\u00e9 de 2 roues de 26&Prime;.<\/p>\n\n\n\n<p>Transmission de la direction par c\u00e2bles pour une meilleure maniabilit\u00e9. Tous les v\u00e9los sont \u00e9quip\u00e9s de 4 c\u00e2bles de transmission pour une s\u00e9curit\u00e9 optimale.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size\"><strong>La Nacelle<\/strong><\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"529\" src=\"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nacelle-Fermee-1024x529.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-380 size-full\" srcset=\"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nacelle-Fermee-1024x529.png 1024w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nacelle-Fermee-300x155.png 300w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nacelle-Fermee-768x396.png 768w, http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/lesvelosdarthur\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Nacelle-Fermee.png 1296w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La nacelle est disponible sous plusieurs formes.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>nacelle ouverte, la plus l\u00e9g\u00e8re,<\/li>\n\n\n\n<li>nacelle ferm\u00e9e avec serrure pour s\u00e9curiser le mat\u00e9riel transport\u00e9, cette nacelle est utilisable trappes ouvertes pour le transport d&rsquo;objet volumineux,<\/li>\n\n\n\n<li>nacelle ouverte avec si\u00e8ge et ceinture de s\u00e9curit\u00e9 pour le transport de deux enfants ou d&rsquo;un adulte,<\/li>\n\n\n\n<li>nacelle ouverte pour transport de chiens \u00e9quip\u00e9 d\u2019anneaux pour fixer la laisse, etc&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Celle-ci pourrait \u00eatre fabriqu\u00e9e en plaques de contreplaqu\u00e9 d\u00e9coup\u00e9es viss\u00e9es et peintes. <\/p>\n\n\n\n<p>La nacelle est fix\u00e9e dans le fond sur le cadre du v\u00e9lo avec 4 vis M6. Il est possible d\u2019avoir plusieurs types de nacelle interchangeables.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette solution est adapt\u00e9e par exemple pour la location du v\u00e9lo ou pour les professionnels.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size\"><strong>Caract\u00e9ristiques du v\u00e9lo cargo BVK-01&nbsp; :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9lo cargo biporteur avant.<\/li>\n\n\n\n<li>2 roues de 26&Prime;.<\/li>\n\n\n\n<li>Dimensions g\u00e9n\u00e9rales voir le plan n\u00b0<strong> <a href=\"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/1100-1-doc-ens-velo-cargo-2\/\">1100-1-DOC-ENS-VELO-CARGO<\/a><\/strong> au format pdf t\u00e9l\u00e9chargeable.<\/li>\n\n\n\n<li>Transmission de la direction par 4 c\u00e2bles.<\/li>\n\n\n\n<li>Capacit\u00e9s de charges maximales&nbsp;:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>pilote = 120kg<\/li>\n\n\n\n<li>charge nacelle = 100kg<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Masse v\u00e9lo suivant configuration nacelle et masse du VTT &lt; 30kg.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilisation de t\u00f4les en acier haute r\u00e9sistance, d\u00e9coup\u00e9es au laser, pli\u00e9es et peintes assembl\u00e9es par des rivets de structure en inox.<\/li>\n\n\n\n<li>Possibilit\u00e9 d\u2019installer un frein \u00e0 disque sur la fourche avant.<\/li>\n\n\n\n<li>Possibilit\u00e9 d\u2019installer une motorisation \u00e9lectrique conforme \u00e0 la r\u00e9glementation europ\u00e9enne sur le v\u00e9lo ult\u00e9rieurement.<\/li>\n\n\n\n<li>Teinte peinture blanc RAL 9010 ou autre sur demande.<\/li>\n\n\n\n<li>Peinture \u00e9poxy.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00e9f\u00e9rence BV-01 Notre v\u00e9lo cargo est con\u00e7u pour le transport de marchandises ou de personnes, d\u2019une capacit\u00e9 de charge de 100kg dans la nacelle. Cadre et fourche Il est con\u00e7u en t\u00f4les acier de haute r\u00e9sistance aussi appel\u00e9es \u00ab&nbsp;t\u00f4le \u00e0 haute limite \u00e9lastique&nbsp;\u00bb. Elles sont d\u00e9coup\u00e9es au laser, pli\u00e9es, peintes, rivet\u00e9es. Les rivets sont des &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/caracteristiques-techniques-du-velo-cargo\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;Caract\u00e9ristiques techniques du v\u00e9lo cargo classique&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-366","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=366"}],"version-history":[{"count":40,"href":"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":565,"href":"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/366\/revisions\/565"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.lesvelosdarthur.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}